Z-Factory

Aujourd'hui j'inaugure une série d'interviews, qui viendront ponctuer de temps à autres la vie du blog. Le but ? Recueillir l'avis de professionnels de la communication, du marketing, du web, sur tout et sur rien, avec des sujets de fond ...et des questions à la con.

L'interview du jour est consacrée à Cyrille Chaudoit, Directeur Associé de SCANBLOG, agence de veille et conseil en e-réputation et auteur du blog qui porte son nom. Son parcours est visible ici. Au programme, retour sur le Very Good Trip de Renault, l'avis de Cyrille sur la com, le brand content, mais aussi sur Secret Story, Domenech et Bettencourt (Liliane, pas l'aventurière de Koh-Lanta chez les FARC)...

En exclu rien que pour vous, le bilan global de l'opé "Very Good Trip", première émission de télé-réalité sur le web proposée par une marque dont je vous parlai en début de semaine.

On le sait maintenant, c'est l'équipe espagnole qui a remporté les deux véhicules mis en jeu. Mais ce qui nous intéresse ici, ce sont surtout les retombées de ce programme original... Voici donc en exclu pour Z-Factory ce qu'en dit le dernier baromètre de Scanblog...

Aujourd'hui, lumières sur "Very Good Trip", cette opération d'un genre nouveau lancée par Renault. Genre nouveau puisqu'il s'agit de la première émission web de télé-réalité proposée par une marque à l'échelle européenne. Le concept reprend les codes d'émissions à succès, avec entre autres de faux-airs de Pékin Express, et un brin d'Union Libre (je parle de l'émission de Christine Bravo hein, pas des moeurs des candidats.)...

Renault a lancé le 7 avril le site www.verygoodtrip.renault.com. "Very Good Trip" rassemble 8 équipes, représentant chacune un des principaux marchés européens de la marque au losange. Chaque équipe sillonne depuis plusieurs semaines les routes d'Europe à bord des nouvelles Renault Wind et Mégane CC, et devront relever chaque jour de nouveaux défis. Au-delà du fait de gagner les étapes qui leur accordent un certain nombre de points, les candidats doivent convaincre un maximum d’internautes de voter pour eux. Au final (le 9 juillet), le duo le plus populaire repartira avec les deux véhicules. Je vous invite au passage à jeter un oeil aux vidéos de présentation des équipes, plutôt drôles et bien réalisées (pour ma part, les deux Suisses me font bien marrer)...

Je vous parle souvent de l'injustice qui sévit entre les marques ultra-populaires (comme Apple Airfrance ou Coca-Cola...) - et riches - qui peuvent se permettre presque tout en communication et s'assurer de résultats honorables (notoriété, image, etc.), face à d'autres marques moins connues, moins désirables peut-être aussi. Lorsque l'on s'appelle Daihatsu par exemple, pas évident de rassembler des centaines de personnes pour devenir fans de la marque sur Facebook...

Certaines vidéos parlent d'elles-mêmes : quelques fois parce qu'elles sont brillantes d'efficacité, ou dans quelques cas tellement elles sont consternantes... La vidéo d'aujourd'hui rentre dans la deuxième catégorie. Et pour accompagner ce premier billet de la catégorie "les #WTF de la com", j'essaie de m'imaginer quel a dû être le brief initial de la marque : "faites savoir à un maximum de monde que notre produit est bourré de vraies mangues". Comme réponse créative, les concepteurs de cette opération marketing ont trouvé une réponse originale (euphémisme), qu'ils ont appelé le "Frooti Juicy Mango Surprise Project". L'idée ? Balancer sur les gens des mangues de deux mètres de diamètre, en croisant les doigts pour qu'aucun des passants ne soit cardiaque...

Les ordinateurs ont considérablement contribué (notamment avec le développement d'Internet) à marginaliser l'écriture manuscrite. Vous rappelez-vous de la dernière lettre écrite au stylo plume ? (La dernière lettre de motivation ou la liste de course à ne pas oublier, ça ne compte qu'à moitié...) Les mails nous ont rendu la vie plus facile (ou pas), permettant d'écrire et de partager plus rapidement, plus facilement et avec plus de monde qu'il y a quelques années. Mais grande nouvelle, le mythe de pouvoir écrire depuis son clavier tout en produisant un rendu personnalisé (en gros avec une typo rien qu'à vous) est en passe de devenir enfin réalité...

En début de semaine, la marque allemande dévoilait via un site dédié sa nouvelle baseline. Désormais, l'ensemble de la communication du constructeur automobile sera signé "The best or nothing". Le meilleur, sinon rien... Ce slogan, un poil mégalo, fait référence à la devise de Gottlieb Daimler (1834-1900), entre autres inventeur des moteurs à essence, pionnier de l'automobile, inventeur de la moto en 1885, et fondateur de la marque d'automobile "Daimler Motoren Gesellschaft", rebaptisée "Daimler-Benz AG", devenue enfin "Mercedes-Benz" après fusion avec Karl Benz en 1926.